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昨日、ロードテストしました348


ヘッドオーバーホール、タイベル交換


ドライブプーリー交換・・・などなど


091119_155729.jpg


エンジンフィーリング上々なんですが


走行中、あれ


ハンドリングが?


サスペンションが?


アライメント、トーも狂るっているみたい?


御客様の予算もありますし、足回りをリフレッシュするには


アームブッシュも怪しく後日、見積り確認し


着手するか考えましょう。


御客様の使い方、今後の乗り方で作業の方向性を


思案すると言うことですね。



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今度はRS3.8CS入庫


昨日の964RSと引き続きます。


091119_155837.jpg



マニアックポルシェはお任せ下さいませ。




フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、スーパーカーのパーツは、
KSGなら小物から格安で、無い部品は製作します。


内装、ハンドル、張り替え、染め替え、特注カーペット製作等々
承ります。


オイル交換時に、日ごろ出来ない下周り20項目、無料点検実施中。

KSGは、マフラーと修理で有名ですが、板金塗装の仕上がりにも
定評があります!アルミホイールの傷、歪み修理、メッキ、塗装も出来ます!


旧車のレストアはKSGなら迅速、確実、格安で。
無い部品は製作します!プラスチック部品の再生も出来ます。
旧イタリヤ車のエンジンのリビルトにも自信があります。


故障、事故現場から電話一本で、直ちに日本全国
お引取りに伺います。相手車処理、保険処理、全て対応いたします。!


業者様、下請け作業承ります。納車整備・板金塗装・車検・ガス検・登録・売約済み車等々,ご用命あり次第、即日お引取りに伺います。

個人売買等でエキゾチックカーを購入された方、5000円で30項目の
安心点検承ります。ご遠慮なくお申し付けください。


フェラーリ、ランボルギーニ等のコンピューター・メーター・
インジケーター・電装系の修理リビルト承ります。


個人売買等で欲しい車が有る方、お車の出張「お見立て」承ります。
ご遠慮なくお申し付けください。


欧米車、国産逆輸入車、輸入代行承ります。
(業者卸売り)ユーザー様は、最寄りのカーショップ様を通してお申し込みいただけます。


他社で車検が出来ない特殊な車でもご相談ください。
当社には言うに言えない秘儀と実例があります。


アルミや鉄板の叩き出し又は、グラスファイバーでフェンダー、
ボンネット、脱着式屋根、カウル、スクープなど何でも製作します。
アルミ鋳物で部品製作も出来ます。


パイプフレーームの製作、修理、ロールバー製作、
ピロボールサスペンション製作、サスペンションのジオメトリー変更や
ウエイトバランス調整等も承ります。



クライスジーク横浜(045)-476-1000
  クライスジーク大阪(06)-6992-0003





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964乗りのあこがれ


カミソリレスポンス


車体が軽いのは良いです。

091118_124825.jpg


美しい内装です。

091118_124808.jpg


これから修理です。





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今週〜来週に3台入庫予定


今日にとりあえず1台入庫。


F40が入庫する時は重なるのですね。


乗らない御客様も多い中、F40は


乗らないと駄目になる部分もあり、


長期に修理で預かる場合も約束事もあるのです。


091118_170858.jpg


まずは燃料は満タンが良いですね。


タンク内部のシール、リング、ガスケット、スポンジが


FUELの浸りが有るほうが空気にさらすより


持ちは良いです。


スポンジは何年かで交換しましょう。
(個体差有り)


タンク交換よりリーズナブル。

091118_171145.jpg



F40関連 続きはまた次回



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天候が回復しました。


天候が悪かったので試運転がたまってます。


今日は4台 328 348 360 コンチGT


整備内容も車種もさまざまなんです。


まずは328 整備作業完了後、


洗車後の水気を取る目的と修理


故障個所の内容が完治かどうかのテスト走行です。


天気も良くテストドライブには最適。


この328は走行距離も少なくEC物で


全然くたびれ感が無いです。


091118_134616.jpg


勿論、故障個所もオールクリヤーです。


ついでに各メーター廻り作動、風切り音、


ハンドリング、エンジンの吹け、各異音、


加速感、制動力バランス・・・(多いのでこの辺で)



試運転後、御客様に気が付いた個所をコメント、



打ち合わせ中  後3台です。




091118_134943.jpg


テスト運転を依頼されるケースだけでも



平均、週3回〜4回テストドライブをしておりますが、



毎回、緊張いたします。これも日々精進ですね。



そういえば某雑誌に評論家的な記事を頼まれたことが・・・?



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